2025年最佳英雄联盟投注网站LoL投注网站继吉利汽车新旗舰SUV——极氪9X之后，品牌还计划在今年带来极氪8X车型，整体风格变化不大，但“三围”略微缩水到5100/1998/1780mm，轴距为3069mm，依旧是全尺寸SUV的标准（五座或六座），但线条更精悍，战斗感更足，低配价格有望压缩到40万以内。三电系统部分，该车依旧源自SEA-S超级电混架构，将采用900V平台的2.0T混动专用发动机和“前1后2”三电机插混系统，拥有搞到1030kW的最大功率，外加6C超充电池、48伏主动稳定杆等硬货，可谓吉利电气化技术的集大成者。

　　此次工信部的新车申报目录中，我们首次见到了新款小米SU7的申报信息，此前官方给出的预售价为22.99-30.99万元。该车整体样式变化不大，依旧是典型的四门运动轿跑风格，但申报的轮圈样式可谓十分丰富，另外非Ultra系列也可选装金色LOGO。三电系统部分，单电机后驱版的最大功率从220kW提高到235kW，双电机四驱版的最大功率从495kW提高到了508kW，外加电池容量的提升，其纯电续航最大能达到902km。

　　去年上市的新一代蔚来ES8已经拥有5280mm的车长，完全达到全尺寸SUV的标准，今年蔚来汽车还将推出定位更高的ES9，其长宽高“膨胀”到了5365/2029/1870mm，轴距为3250mm，是最新的6/7座旗舰SUV，价格也将达到50万级。三电系统部分，该车依旧是全域900V高压电气系统，标配前后双电机，最大功率为180kW+340kW，电池预计依旧提供换电方案，目前在ES8上最大可使用102kWh三元锂电池。

　　即将在今年4月份上市的零跑汽车首款全尺寸SUV——D19也在本期申报目录中现身，该车同样拥有超5.2米的夸张规格，提供纯电和增程两种动力形式，预计价格将控制在30万以内，主打性价比。三电系统部分，纯电版将采用1000V电气架构，前后双电机最大功率为180kW、230kW，外加容量115kWh锂电池，纯电续航达到720km；增程版则是800V电气架构，并且首创最大功率400kW的双能电机四驱增程系统，即，前桥电机不仅可以配合1.5T发动机进行发电，必要时也能和发动机解耦，并驱动前桥。相比有独立发电机和驱动电机的增程四驱车，虽然该方案存在发电模式和四驱模式没法共存的问题，但系统减重明显，效率更高。

　　曾在去年亮相的上汽大众ID.ERA概念车终于要迎来其量产版本，该车完全由上汽大众主导开发，是一台主打6座布局的全尺寸增程SUV，也是品牌新旗舰。据悉，这台ID.ERA 9X将首次搭载经过电气化改造的EA211 1.05TSI发动机，这也是该发动机首次作为增程器使用，并提供220kW单电机后驱和160kW+220kW双电机四驱型号可选，并且高配使用65.2kWh锂电池，WLTC续航里程340km（后驱长续航版）。

　　继CLA L EV之后，同样基于奔驰MMA电气平台打造的纯电版GLC L也即将在今年上市，该车在设计上完全继承欧规版的设计语言，源自经典车型300 SEL 6.3的前格栅可谓辨识度拉满，另外其车长也来到了4949（4933）mm，轴距3027mm，在五座SUV中无疑是大块头。三电系统部分，前后电机分别可提供163kW、300kW的最大功率，比同平台的CLA L EV要猛得多，并且大概率也支持后电机两挡调速和800V超充。