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　　2022年底，Mark Russel宣布退休，CEO职位由当年刚刚加入Nikola的Michael Lohscheller继任。Lohscheller在汽车行业有20多年的从业经验，历任三菱、大众、欧宝汽车高管。不过，他没能给Nikola带来老欧洲贵族的荣光。2023年，因电池组件缺陷，Nikola召回数百辆车，公司入不敷出。同年八月，Lohscheller宣布，因家庭健康原因辞去CEO职位，回到欧洲。值得一提的是，Lohscheller在离开Nikola后，成为了沃尔沃和吉利的合资车品牌极星的CEO，直至现在。

　　Nikola和Canoo，以及已经破产的Lordstown Motors、Fisker等造车新势力，代表了一波“新冠疫情股”。2020年初以来，在新冠肺炎疫情等多种因素的影响下，美股一度出现史诗级的震荡，大盘创历史新高，速度之快、幅度之大，超出市场预期。加之当时市场投资者对电动车的狂热追逐，Nikola们靠着舌灿莲花的PPT，被捧上了二级市场。然而纸包不住火，随着市场环境变化，他们的谎言被一个个戳破，裸泳者终于露出了真面目。